Кертис поле для гольфа тележки 36-48V 500 А контроллер частоты вращения коленчатого вала двигателя постоянного тока 1205М-5603

Общий обзор
Кертис 1205M программируемые контроллеры серии предназначены для обеспечения плавного и бесшумная и экономически эффективного контроля скорости  и крутящего момента двигателя. Они являются обновленные версии популярных 1205 контроллеры, с дополнительными функциональными возможностями, программируемый - с помощью  ручного программатора 1313-4401 или 1314 ПК программирование станции. Это значит, что контроллеры могут быть приспособлены к потребностям конкретных
Приложения. В дополнение к гибкости конфигурации используйте программиста предлагает использовать для тестирования и диагностики.
Кертис 1205M контроллеры являются идеальным решением для различных приложений для электромобиля, в том числе промышленных погрузчиков,
Бронетранспортеров, материал передачи автотранспортных средств, поле для гольфа автомобилей и т.д.

Кертис модель: 1205М-5603
Norminal напряжение аккумуляторной батареи (В): 48V (настройка по умолчанию) или 36V
1 час номинальный ток (А): 200
Разъем тормозной системы (A2 шинной системы): да
Электрическая изоляция для теплоотвода с вентилятором (мин.): 500 В переменного тока
Входной ток KSI (нет контакторы включен):
70 Ма без программиста
130 ма с программист
Логика входной ток: < 2 Ма
Индикатор состояния выходного тока (макс.): < 2 Ма
Пакет экологического рейтинга: ISTA 2A; электроника герметичный IP54

Функции включают в себя

• Высокочастотные коммутации и сверхнизкое напряжение падает до обеспечения высокой эффективности и бесшумная работа.
• Простота монтажа и жгут с нажатием на разъемах для сигналов управления и медным покрытием автобусы для подключения к источнику питания.
• Совместим с двумя проводами датчика положения педали акселератора или блока дроссельной заслонки с напряжением.
• Неисправность дросселя схемы защиты отключает контроллер, если провода открытия дроссельной заслонки.
• По функции отключения педали управления подачей топлива предотвращает работу контроллера, если ключ зажигания будет повернут на блок дроссельной заслонки.
• Разъем тормозной диод внутри контроллера.
• Тепловой защиты и компенсации контура обеспечивает постоянное ограничение тока в рабочем диапазоне и во время под/превышение температуры сокращение; не внезапная потеря мощности при любых температурных условиях.
• Пониженное напряжение сокращение функция защищает от низкого напряжения аккумуляторной батареи, в том числе низкое напряжение в результате внешней нагрузки.

Q1.Можно ли образец заказа?
Ответ: Да, мы приветствуем образцов для тестирования и проверки качества.

Q2. У вас есть ограничение о минимальном количестве заказа?
A: небольшое количество будет принято , но мы предлагаем скидка.